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Détails des produits

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Machine de conteneur de papier d'aluminium
Created with Pixso. LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision

LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision

Nom De Marque: LIKEE
Numéro De Modèle: LK-T80
Prix: $45000-75000/set
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Shanghahi, Chine
Certification:
CE, ISO ,SGS
Marchandise:
machine de fabrication de récipients en papier d'aluminium
catégorie:
machine de récipient de papier d'aluminium
Modèle:
LK-T80
Épaisseur:
30 micron ~ 200Micron
Moteur principal:
Innomotique
Matériau principal:
Acier élevé
Capacité:
12000pcs / heure
Précision d'alimentation:
±0,1mm
Puissance du moteur:
19 kW
Fréquence:
50Hz
Électrique basse tension:
Schneider
Poids total:
14500kg
Mettre en évidence:

machine à conteneurs en feuille d'aluminium avec circuit d'huile fermé

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LK-T80 machine à contenir du papier d'aluminium

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la machine à contenir du papier d'aluminium économise du lubrifiant

Description de produit
Machine à contenants en aluminium LK-T80 avec circuit d'huile fermé économisant le lubrifiant
Présentation du produit
LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 0

La Machine à contenants en aluminium LK-T80 est dotée d'un système de lubrification sous pression à boucle fermée à haut rendement comme élément de conception principal. Ce système améliore fondamentalement les problèmes de consommation élevée et de contamination courants dans les méthodes de lubrification traditionnelles.

Les systèmes de lubrification conventionnels par barbotage ou ouverts perdent rapidement de l'huile en raison des éclaboussures, de l'évaporation et de la chaleur pendant le fonctionnement à haute vitesse. L'huile est également facilement contaminée par des particules métalliques et de la poussière, ce qui dégrade sa qualité et nécessite des appoints et des changements fréquents. Le circuit fermé du LK-T80 scelle le lubrifiant dans une boucle dédiée composée d'un réservoir, d'une pompe, d'un filtre, de conduites et de points de lubrification. La pompe entraîne l'huile à circuler en interne, assurant une lubrification et un refroidissement forcés et précis des roulements, engrenages et surfaces de glissement critiques. L'huile retourne ensuite au réservoir, est filtrée et réutilisée.

Cette conception offre de multiples avantages directs. Premièrement, elle permet d'économiser considérablement le lubrifiant. En éliminant les éclaboussures et la contamination externe, la consommation d'huile est considérablement réduite. Les données sur le terrain indiquent que les besoins annuels d'appoint en lubrifiant peuvent être inférieurs d'environ 70 % par rapport aux systèmes ouverts traditionnels dans des conditions de fonctionnement similaires. Deuxièmement, elle réduit les coûts et la fréquence de maintenance. L'environnement d'huile propre prolonge la durée de vie du lubrifiant, réduisant les intervalles de changement. L'huile propre protège également les composants de précision internes de l'usure abrasive, améliorant la fiabilité globale de la machine. Enfin, elle maintient un espace de travail plus propre. Elle empêche la diffusion de brouillard d'huile et les fuites par goutte à goutte, gardant la zone de la machine et les produits plus propres, ce qui correspond aux normes environnementales plus strictes des ateliers.

Par conséquent, le circuit d'huile fermé du LK-T80 n'est pas simplement une caractéristique d'économie d'énergie ; c'est une conception axée sur la fiabilité qui assure un fonctionnement stable à long terme et réduit les coûts d'exploitation totaux en maintenant une propreté supérieure du système.

Paramètres techniques
Méthode d'emballage Automatique
Vitesse de production 50-70 coups/min
Vitesse de production max. 12000 pièces/heure
Matériau principal Acier de haute précision
Dimension du plateau de travail 1250*1000MM
Mode de fonctionnement Entièrement automatique
Épaisseur 30 microns ~ 200 microns
Fréquence 50Hz
Couleur BLANC ET ORANGE
Précision d'alimentation ±0.1mm
Modèle LK-T80
Moteur principal Innomotics
Avantages clés
  • Circuit d'huile en boucle fermée : Le lubrifiant circule dans un système scellé avec une perte minimale due à la vaporisation ou aux éclaboussures.
  • Lubrification forcée sous pression : La pompe à huile assure un film d'huile stable et suffisant à tous les points critiques, même à haute vitesse.
  • Filtration multi-étapes : Des filtres de précision intégrés éliminent en continu les contaminants, maintenant la propreté de l'huile.
  • Surveillance visuelle du niveau d'huile et de la température : Le voyant du réservoir et le capteur de température en option facilitent les vérifications quotidiennes.
  • Réduit le coût total de possession : Économise le lubrifiant, réduit la main-d'œuvre pour le changement d'huile et prolonge la durée de vie des composants.
Échantillons de contenants
LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 1 LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 2 LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 3 LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 4
Présentation de l'usine
LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 5 LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 6 LK-T80 machine de contenant en papier d'aluminium avec circuit fermé d'huile 12000pcs/heure acier de haute précision 7
Questions fréquemment posées
Q1 : Comment exactement le circuit d'huile fermé permet-il d'économiser le lubrifiant ?
R1 : Il économise le lubrifiant de trois manières principales : La structure scellée empêche les pertes par éclaboussures ; l'huile propre et stable en température se dégrade plus lentement, prolongeant sa durée de vie ; et il élimine les changements d'huile prématurés inutiles dus à la contamination.
Q2 : Quelle quantité de lubrifiant peut être économisée par rapport aux méthodes traditionnelles ?
R2 : Sur la base des commentaires réels des clients et des tests en production continue, le volume annuel d'appoint de lubrifiant peut être réduit d'environ 60 à 70 % par rapport aux anciennes machines lubrifiées par barbotage. Le pourcentage exact dépend du temps de fonctionnement et de l'environnement.
Q3 : L'économie de lubrifiant compromet-elle l'efficacité de la lubrification ?
R3 : Non, l'efficacité est améliorée. La lubrification forcée fermée délivre de l'huile propre avec précision à chaque roulement et glissière via la pompe et les conduites. Elle offre une lubrification plus fiable et plus constante que les méthodes par barbotage, qui peuvent être inégales.
Q4 : Ce système d'huile est-il plus facile à entretenir ?
R4 : Oui. La maintenance principale consiste en des vérifications périodiques des filtres et des changements d'huile basés sur l'état de l'huile, et non sur des intervalles fixes. En raison de la propreté soutenue de l'huile, les intervalles de changement peuvent être considérablement prolongés, souvent 2 à 3 fois plus longs que les méthodes traditionnelles. La maintenance quotidienne consiste principalement à vérifier le voyant du niveau d'huile.
Q5 : Comment le circuit fermé améliore-t-il l'environnement de l'atelier ?
R5 : Il élimine efficacement le brouillard d'huile dans l'air et les gouttes d'huile sur le sol, gardant l'équipement et la zone environnante plus propres et plus sûrs (réduisant les risques de glissade). Cela contribue à une meilleure norme de gestion 5S/atelier.
Q6 : En cas de fuite dans le circuit d'huile, est-il facile d'y remédier ?
R6 : Le système utilise des conduites intégrées et des raccords étanches, ce qui rend les fuites peu probables. Si une fuite se produit, la nature contenue du circuit rend la source de la fuite plus facile à localiser et à réparer par rapport au traçage de suintements d'huile généralisés provenant d'une lubrification ouverte.